Ως βασικό φέρον εξάρτημα για την ανύψωση βαρέων αντικειμένων, η ασφάλεια τουανυψωτικές σφεντόνεςσχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια των χειριστών και του εξοπλισμού. Στην πραγματική λειτουργία, ατυχήματα που προκαλούνται από ακατάλληλη χρήση ή έλλειψη συντήρησης συμβαίνουν κατά καιρούς, τα οποία πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη από τη βιομηχανία.
Τα ατυχήματα λόγω υπερφόρτωσης είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους κρυφούς κινδύνους. Ορισμένοι χειριστές αγνοούν το ονομαστικό φορτίο της σφεντόνας (όπως η βίαια ανύψωση ενός βάρους 10 τόνων με μια σφεντόνα 8 τόνων), με αποτέλεσμα την τάνυση και τη θραύση της ίνας της ίνας, την παραμόρφωση και το ράγισμα του συνδέσμου της αλυσίδας της σφεντόνας και η άμεση πτώση του βαριού αντικειμένου μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον εξοπλισμό και θύματα. Αυτός ο τύπος ατυχήματος ευθύνεται για το 35% των ατυχημάτων για την ασφάλεια της σφεντόνας, κυρίως λόγω τυχαίας νοοτροπίας ή εσφαλμένου υπολογισμού του φορτίου.
Η θραύση που προκαλείται από φθορά και διάβρωση είναι επίσης συχνή. Η μακροχρόνια τριβή μεταξύ της σφεντόνας και των αιχμηρών αντικειμένων θα προκαλέσει τη φθορά του εξωτερικού στρώματος του συρματόσχοινου περισσότερο από το 40% της διαμέτρου ή θα καταστραφεί μερικώς η σφεντόνα από συνθετικές ίνες. Εάν δεν διατηρείται σε υγρό, όξινο και αλκαλικό περιβάλλον, θα προκαλέσει σκουριά στο συρματόσχοινο και πτώση της επίστρωσης της σφεντόνας αλυσίδας, εξασθενώντας τη φέρουσα ικανότητα. Κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης επιχείρησης ανύψωσης σε ένα χημικό εργαστήριο, ένα σκουριασμένο ατσάλινο συρματόσχοινο έσπασε ξαφνικά, με αποτέλεσμα ο αντιδραστήρας να ανατραπεί και να προκληθούν σημαντικές οικονομικές απώλειες.
Η ακατάλληλη σύνδεση και στερέωση μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ατυχήματα ολίσθησης. Όταν η σφεντόνα είναι συνδεδεμένη στο άγκιστρο, η αντιολισθητική πόρπη δεν χρησιμοποιείται ή ο κόμπος είναι δεμένος σωστά (όπως ένας μονός κόμπος αντί για διπλό κόμπο), η σφεντόνα γλιστράει εύκολα λόγω ανακίνησης κατά τη διαδικασία ανύψωσης. Επιπλέον, μια μεγάλη γωνία ανύψωσης (πάνω από 60°) θα διπλασιάσει τη δύναμη στη σφεντόνα και ακόμη και αν δεν υπερφορτωθεί, μπορεί να σπάσει λόγω υπερβολικής τοπικής πίεσης. Αυτό το είδος ατυχήματος αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της ανύψωσης μεγάλου εξοπλισμού.
Η συσσωρευμένη ζημιά κόπωσης είναι ένας κρυφός δολοφόνος ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια συχνών εργασιών ανύψωσης, η σφεντόνα υποβάλλεται επανειλημμένα σε εναλλασσόμενα φορτία, τα οποία θα προκαλέσουν ρωγμές κόπωσης στο διάκενο του σχοινιού και στη σύνδεση του κρίκου της αλυσίδας, οι οποίες είναι δύσκολο να εντοπιστούν με γυμνό μάτι. Όταν η ρωγμή επεκτείνεται σε μια κρίσιμη τιμή, μπορεί να σπάσει ξαφνικά υπό κανονικό φορτίο. Αυτό το είδος ατυχήματος συμβαίνει συχνά σε ιμάντες που έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από ένα χρόνο αλλά δεν έχουν ελεγχθεί και αντικατασταθεί εγκαίρως.
Κατανόηση αυτών των κοινών τύπων ατυχημάτων τουανυψωτικές σφεντόνεςυπογραμμίζει τη σημασία των τακτικών επιθεωρήσεων (όπως η ανίχνευση μαγνητικών ελαττωμάτων, οι δοκιμές φορτίου), οι τυποποιημένες λειτουργίες και η έγκαιρη διάλυση, που αποτελούν τους βασικούς κρίκους για την πρόληψη ατυχημάτων με ασφάλεια στην ανύψωση.